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Airbus ha firmato ordini per 292 A320 con le compagnie aeree cinesi

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Airbus ha dichiarato venerdì di aver firmato accordi con Air China, China Eastern, China Southern e Shenzhen Airlines per un totale di 292 aeromobili della Famiglia A320. Gli ordini entreranno a far parte del portafoglio ordini dell'azienda "una volta soddisfatti i relativi criteri", ha precisato la società.

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"Questi nuovi ordini dimostrano la forte fiducia dei nostri clienti in Airbus. È anche una solida conferma da parte delle nostre compagnie aeree clienti in Cina delle prestazioni, della qualità, dell'efficienza dei consumi e della sostenibilità della famiglia di aeromobili a corridoio singolo leader nel mondo", ha dichiarato Christian Scherer, Chief Commercial Officer di Airbus. "Ci congratuliamo per l'eccellente lavoro svolto da George Xu e dall'intero team di Airbus China, nonché dai team dei nostri clienti, per aver portato a termine queste lunghe e approfondite discussioni che si sono svolte durante la difficile pandemia di Covid"

I contratti includono un ordine di 96 aeromobili A320neos da parte di China Southern per un valore di 12,25 miliardi di dollari a prezzi di listino, come ha riferito la compagnia aerea in un documento di borsa. I piani di consegna prevedono 30 aerei per China Southern nel 2024, 40 nel 2025, 19 nel 2026 e sette nel 2027.

Airbus non ha risposto immediatamente a una richiesta di ulteriori informazioni da parte di AIN.

L'accordo è un duro colpo per Boeing e per il suo 737 Max, di cui China Southern ha utilizzato 24 esemplari prima che il modello venisse messo a terra nel marzo 2019 in seguito a due incidenti mortali che hanno coinvolto i Max 8. Quasi tutte le autorità mondiali dell'aviazione civile hanno autorizzato il ritorno in servizio del Max, tranne quella cinese, che continua a valutare i dati dei voli di prova.

La CAA cinese è stata la prima a mettere a terra il Max dopo i due incidenti che hanno causato la morte di 346 persone. La CAAC ha emesso una direttiva di aeronavigabilità (AD) che apparentemente avrebbe permesso agli operatori del Paese di rimettere in servizio l'aereo a breve. Tuttavia, circa sette mesi dopo, il Max rimane a terra nel Paese.