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De Havilland lancia tre opzioni di conversione cargo per il Dash 8-400

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Il costruttore canadese di aerei De Havilland Aircraft ha annunciato il lancio di tre soluzioni di conversione cargo per gli aerei passeggeri turboelica Dash 8-400.

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Le nuove soluzioni aiuteranno le compagnie aeree clienti a convertire gli aerei passeggeri in turboelica cargo. Secondo una dichiarazione di De Havilland Aircraft rilasciata il 18 luglio 2022, le compagnie aeree avranno a disposizione tre soluzioni di conversione, tra cui le opzioni di configurazione Quick Change (QC), Package Freighter (PF) e Freighter with Large Cargo Door (F-LCD)

Con la prima opzione, il Dash 8-400 Quick Change, le compagnie aeree potranno convertire l'aereo passeggeri tra le configurazioni all-passenger e all-cargo. Il produttore ha spiegato che per convertire la cabina passeggeri del turboelica in un compartimento di Classe E, installerà un nuovo sistema di rilevamento del fumo. Ciò elimina la necessità per l'equipaggio di cabina di monitorare la sicurezza in cabina durante i voli cargo

"Gli operatori possono combinare due flussi di reddito distinti in uno solo, ampliando in modo significativo la loro base di ricavi. Il breve tempo necessario per passare da una configurazione all'altra consente agli operatori di adeguarsi rapidamente alle dinamiche del mercato", ha scritto De Havilland Aircraft

La seconda opzione di conversione, il Dash 8-400 Package Freighter, consentirà alle compagnie aeree di espandere la capacità di trasporto configurandosi per il carico alla rinfusa di merci di varie dimensioni, compresi i pacchetti per il commercio elettronico

"Ci sono nove zone di carico distinte con otto reti radiali a ragno che forniscono funzioni di legatura e contenimento. La porta di accesso principale al carico si trova nella stessa posizione della porta del vano bagagli di poppa in tutti gli aerei Dash 8-400, e ci sono quattro porte di accesso aggiuntive (una anteriore e una posteriore su ciascun lato dell'aereo) per facilitare il carico e lo scarico rapido delle merci", ha spiegato il produttore

Per il trasporto di merci di grandi dimensioni, il costruttore offre il nuovo Dash 8-400 Freighter con porta di carico grande o l'opzione di conversione Dash 8-400 F-LCD, che rende il turboelica in grado di trasportare pallet e container di grandi dimensioni

"Il Dash 8-400 Package Freighter può essere equipaggiato con una porta di carico grande (LCD) e un sistema di carico per fornire un modello di carico containerizzato che facilita il trasporto di pallet o contenitori ULD (Unit Load Device). Con l'LCD che misura 109 pollici x 69 pollici (2,8 m x 1,8 m), il Dash 8-400 F-LCD è in grado di gestire container tipici come LD1, LD2, LD3 e LD4", ha scritto la società

Secondo Jean-Philippe Côté, vicepresidente dei programmi di De Havilland Canada, tutte e tre le soluzioni di conversione cargo saranno offerte tramite bollettini di servizio del produttore di apparecchiature originali (OEM) approvati dall'autorità di regolamentazione locale Transport Canada.

"Siamo pronti a fornire un'ampia gamma di supporto OEM come richiesto dai nostri operatori, dall'installazione del kit all'assistenza in loco attraverso la nostra infrastruttura di supporto globale", ha dichiarato Côté