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Il 787 di Lufthansa: tutto quello che c'è da sapere

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Lufthansa introdurrà in servizio il suo nuovissimo Boeing 787 la prossima settimana, con una serie di servizi di familiarizzazione per l'equipaggio sul breve raggio prima di entrare in servizio sul lungo raggio.

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Cosa ha in programma Lufthansa per i suoi Boeing 787 e quanti ne utilizzerà?

Flotta Lufthansa 787

Lufthansa ha ordinato 31 Boeing 787-9 Dreamliner.

Ad oggi, solo 1 è stato consegnato. Tuttavia, ne sono previsti altri nel prossimo futuro.

L'unico aereo attivo ha la registrazione D-ABPA, mentre i prossimi quattro seguiranno con i nomi D-ABPB, C, D ed E.

Si pensa che questi aerei fossero originariamente destinati alla Hainan Airlines in Cina, ma che poi siano stati cancellati e quindi siano diventati "code bianche", cioè aerei costruiti ma non utilizzati e dipinti di bianco in attesa di una futura vendita.

Questo ha permesso a Lufthansa di ottenere rapidamente slot di consegna per il 787, nonostante i ritardi a lungo termine e l'ampio portafoglio ordini.

Dove volerà il 787 di Lufthansa?

Inizialmente, Lufthansa effettuerà voli di familiarizzazione con i suoi Boeing 787 sulla rotta tra Francoforte e Monaco.

Questi inizieranno il 19 ottobre e effettueranno fino a tre viaggi di andata e ritorno al giorno almeno fino alla fine di novembre.

Oltre questa data non è ancora noto, e anche altre rotte potrebbero vedere un uso sporadico del 787.

I numeri di volo Lufthansa delle rotte nazionali del 787 sono:

LH96, LH101, LH106, LH111, LH114, LH119

Tuttavia, la compagnia aerea sottolinea che l'assegnazione degli aeromobili può cambiare all'ultimo minuto e non è garantita.

Tuttavia, per chi si trova in Europa questo è un ottimo modo per provare la nuova flotta.

In futuro, la prima rotta prevista per i servizi Lufthansa 787 è Francoforte-Newark e Francoforte-Toronto.

Altre rotte dovrebbero essere annunciate a breve, con il nuovo aeromobile che sostituirà la vecchia flotta di Airbus A340.

A bordo del 787 Lufthansa

La nuovissima flotta 787 di Lufthansa avrà 26 posti in business class, 21 posti in premium economy e 247 posti in regular economy.

Si prevede che la compagnia aerea introdurrà un nuovo prodotto di business class a partire dal 2023, quindi ci si aspetta di vedere il primo lotto di 787 con il prodotto esistente e le consegne successive con la nuovissima business class. Questi saranno forse i primi a vedere le nuove cabine, poiché sono previste poche altre consegne in quel periodo.