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AERO 2023 mette in mostra l'aviazione innovativa e sostenibile

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La fiera dell'aviazione AERO 2023 (19-22 aprile 2023) sarà anche il prossimo anno il più importante punto di incontro per le innovazioni del settore.

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Ad AERO, gli espositori mostreranno ai visitatori i loro ultimi prodotti e servizi con cui stanno plasmando il futuro dell'aviazione. Per la prima volta, gli esperti si incontreranno ad AERO 2023 in occasione del simposio AERO Hydrogen Summit per scambiare idee sull'idrogeno come carburante per l'aviazione del futuro.

Più che mai, AERO Friedrichshafen si concentra sulla sostenibilità e su tutti i suoi aspetti. Il salone rimane quindi fedele ai suoi principi e accompagna l'industria nell'affrontare le sfide del futuro.

Nel 2023, l'AERO Sustainable Trail identificherà ancora una volta tutti gli espositori che si impegnano per la sostenibilità nell'aviazione. La gamma di prodotti e servizi spazia dai sistemi di propulsione ai carburanti, ai nuovi tipi di aeromobili, ai droni e ai software di pianificazione dei voli che consentono di ottimizzare le rotte.

Tobias Bretzel, direttore del salone AERO presso l'organizzatore della fiera fairnamic, ha dichiarato: "Il futuro dell'aviazione è estremamente eccitante, ma anche sostenibile. Il potere innovativo dell'industria è enorme e i visitatori di AERO possono aspettarsi di vedere molte tecnologie 'verdi' nei padiglioni espositivi e di apprenderle in numerose conferenze. Ecologia ed economia vanno spesso di pari passo: il volo elettrico, ad esempio, rende il volo non solo a basse emissioni e a bassa rumorosità, ma anche significativamente più economico."

Per la prima volta, AERO 2023 ospiterà un simposio di un'intera giornata (21 aprile 2023) sull'uso dell'idrogeno come sistema di propulsione per l'aviazione. Anche se l'aviazione mondiale è responsabile di meno del 3% delle emissioni mondiali di CO2, l'industria è impegnata a diventare neutrale rispetto alle emissioni di CO2. L'AERO Hydrogen Summit del 21 aprile 2023 si concentrerà sull'uso pratico di questa fonte di energia. Una delle soluzioni consiste nell'utilizzare l'idrogeno per iniezione diretta nelle turbine a reazione. Un'altra opzione è quella di generare elettricità per alimentare i motori elettrici attraverso un processo di conversione chimica tramite celle a combustibile.

All'AERO Hydrogen Summit, centri di ricerca, università e rappresentanti dell'industria forniranno risposte su come e se i vari sistemi possono essere installati su piccoli aerei, elicotteri e aerei da trasporto. La transizione verso un futuro senza CO2 è già in pieno svolgimento. I pionieri del volo elettrico hanno già dato il loro contributo e hanno dimostrato che è possibile volare intorno al mondo utilizzando solo l'energia solare. Questi sviluppi proseguono in progetti di follow-up che saranno presentati al simposio.

Come parte integrante di AERO 2023, l'e-flight-expo riunirà gli espositori del settore dell'aviazione sostenibile nel padiglione A7 e metterà in evidenza i progressi e i cambiamenti tecnologici in questo settore attraverso la crescente diversità degli espositori. Con Pipistrel (Textron eAviation), BRM AERO e H55, gli istituti DLR INK (Information Center for Small Aircraft Technologies) di Aquisgrana e l'Institute for Electrified Aircraft Propulsion di Cottbus, il CELLSIUS eSling del Politecnico di Zurigo, in Svizzera, e il produttore francese VoltAero, noti attori del volo elettrico si sono già registrati per AERO 2023.

Un altro momento saliente avrà luogo immediatamente prima dell'inizio effettivo della fiera, il 18 aprile 2023: Con l'AERO e-flight record, AERO organizzerà un tentativo di record mondiale di volo elettrico insieme al futurologo, ingegnere e pilota Morell Westermann per dimostrare che il futuro dell'aviazione sostenibile è già arrivato nella realtà del volo.

www.aero-expo.com