{{{sourceTextContent.title}}}

La produzione di Archer eVTOL riceverà un impulso dalla casa automobilistica Stellantis

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

La partnership apre la strada alla produzione di massa dell'eVTOL Midnight, dando ad Archer un vantaggio rispetto agli altri produttori di eVTOL, ha dichiarato la società.

{{{sourceTextContent.description}}}

Archer Aviation Inc. (NYSE: ACHR) ha dichiarato di aver concluso un accordo con il costruttore internazionale di automobili Stellantis N.V. (NYSE: STLA) finalizzato alla creazione di impianti di produzione e all'avvio della produzione di massa dell'aereo eVTOL Midnight di Archer nel 2024.

L'annuncio delle aziende potrebbe rendere più facile per i piloti la prospettiva di un trasporto eVTOL diffuso nel prossimo futuro. Questo soprattutto perché il piano inizia a rispondere alle domande su come verranno costruiti esattamente gli aerei in numero sufficiente per influenzare in modo significativo il panorama della mobilità aerea.

In base all'accordo, Stellantis aiuterà Archer a preparare il suo impianto di produzione recentemente annunciato a Covington, in Georgia, per iniziare a produrre il Midnight, che è un'evoluzione del prototipo di velivolo dell'azienda chiamato Maker.

Midnight è progettato per un funzionamento silenzioso e sostenibile e dovrebbe trasportare un pilota e quattro passeggeri in un raggio d'azione fino a 100 miglia. Tuttavia, l'azienda ha dichiarato che il veicolo è ottimizzato per cicli operativi durante i quali si effettuano due viaggi consecutivi di circa 20 miglia ciascuno, seguiti da circa 10 minuti di ricarica della batteria prima di effettuare la coppia di voli successiva. Questo è tipico delle operazioni di aerotaxi e navette a cui molte aziende di eVTOL mirano.

Questo accordo mira a fondere l'esperienza di Archer nella progettazione di eVTOL, nei propulsori elettrici e nella certificazione degli aeromobili con la capacità produttiva globale di Stellantis, che comprende numerosi marchi automobilistici internazionali, da Jeep e Chrysler a Fiat, Alfa Romeo e Peugeot.

Archer ha dichiarato che si aspetta che la combinazione acceleri il suo processo di sviluppo e commercializzazione, evitando al contempo le spese potenzialmente sbalorditive dell'aumento della produzione di aeromobili. Il piano prevede che Stellantis agisca come "produttore a contratto esclusivo" di eVTOL per Archer, hanno dichiarato le società. Archer e Stellantis sono partner strategici dal 2020.

"Negli ultimi due anni abbiamo lavorato a stretto contatto con Archer e sono sempre più impressionato dal fatto che Stellantis sia un partner strategico

dalla loro ingegnosità e dall'impegno costante nel fornire risultati", ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis.

"L'approfondimento della nostra partnership con Archer come investitore strategico, con piani di crescita della nostra partecipazione azionaria, dimostra come Stellantis stia superando i limiti per fornire una libertà di mobilità sostenibile, dalla strada al cielo"

Stellantis fornirà inoltre fino a 150 milioni di dollari di capitale azionario ad Archer quest'anno e nel 2024, a condizione che vengano raggiunti determinati traguardi aziendali, che Archer ha dichiarato di prevedere per il 2023. Stellantis ha dichiarato che intende aumentare la sua partecipazione a lungo termine in Archer attraverso l'acquisto di azioni sul mercato aperto.

Adam Goldstein, fondatore e amministratore delegato di Archer, ha definito l'accordo "un'opportunità unica nella generazione per ridefinire il trasporto urbano", aggiungendo che la collaborazione con Stellantis mette Archer in una buona posizione per battere sul mercato il vasto campo delle startup eVTOL.