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#Persone
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Fred Smith di Fedex: Decisione per smettere TPP «sfavorevole»
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Il fondatore e l'amministratore delegato che di Fedex Fred Smith ha colpito fuori alla decisione del presidente degli Stati Uniti per ritirarsi dal detto di affare di commercio di TPP che è escluso dal commercio sarebbero come «la prova al respiro senza ossigeno».
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Parlando oggi sul programma di Maria Bartiromo della rete del Fox Business, Fred Smith di Fedex ha detto che la decisione da estrarre del TPP era «sfavorevole».
Smith ragione per cui «il commercio è che cosa ha fatto le grande dell'America» ed ha aggiunto che la decisione realmente avrebbe avvantaggiato la Cina.
Ha detto: «Circa 27% [] di intera economia [Stati Uniti] è collegato per vendere – 95% dei consumatori del mondo non sono negli Stati Uniti, essi sono altrove intorno al mondo, 80% del potere di acquisto.
«Così gli Stati Uniti che sono tagliati dal commercio sarebbero come la prova a respiro senza ossigeno. È una parte essenziale di nostra economia.
«Penso che la decisione da estrarre di TPP sia sfavorevole perché il beneficiario reale di quello è la Cina e la Cina è stata molto mercantilist, molto protezionista.
«Si sono impegnati nella politica industriale a scapito dell'americano e dei paesi europei.
«Ma l'opportunità reale è di convincere la Cina a prendere giù le loro barriere per le merci americane perché i paesi noi hanno un accordo di libero commercio con, che sono 20, noi realmente ha un'eccedenza che sembra essere che presidente Trump sta mettendo a fuoco sul più.»
Ha aggiunto: «Il problema è i benefici di commercio è molto diffuso. La famiglia americana media ottiene a circa $13.000 il valore del beneficio da commercio. Un terzo dei nostri raccolti piantati negli Stati Uniti è esportato, in modo da non è appena produttori che costituisce il commercio.
«È servizi, l'agricoltura e fabbricazione. E circa un quarto di tutti i nostri beni di produzione vada ai paesi stranieri. Ed abbiamo un'economia enorme dell'esportazione. È ancora circa 12% del nostro P.I.L., 8,5% merci, servizi di 4%. Così non è abbastanza così semplice.
«Il problema con avere un libero scambio, un accordo bilaterale, è meraviglioso ma il commercio non accade appena bilateralmente. Accade multilaterale.»
Ieri, presidente Donald Trump degli Stati Uniti ha firmato un decreto legge ritirarsi dall'associazione transpacifica (TPP).
Il TPP comprende 12 nazioni che rappresentano intorno 40% dell'uscita economica del mondo ed avrebbero tagliato 18.000 tariffe fra i paesi per contribuire ad amplificare il commercio.
I 12 paesi che hanno firmato su per il patto commerciale sono l'Australia, il Brunei, il Canada, il Cile, il Giappone, la Malesia, il Messico, la Nuova Zelanda, il Perù, Singapore, gli Stati Uniti ed il Vietnam.
Il movimento da Trump è stato descritto come in gran parte simbolico poichè ha avuto ancora essere ratificato dal congresso.
Ciò era lontano da sicuro dato la forza dell'opposizione all'affare nel paese a causa delle preoccupazioni che potrebbe avere un impatto negativo su fabbricazione e su perdite del posto di lavoro degli Stati Uniti rendendo le merci straniere meno costose.
Smith lungamente è stato un avvocato di libero scambio e precedentemente ha parlato dei pericoli di protezionismo.
Ha avvertito il simposio 2014 del carico del mondo di IATA a Los Angeles che “l'età dell'oro” della crescita a due cifre delle merci aviotrasportate è improbabile da restituire dovuto vendere il protezionismo, gli più alti costi del carburante e la crescita rapida nella capacità del bellyhold.
«La grande ragione per la quale il commercio internazionale non sta sviluppandosi è l'aumento di protezionismo, non appena in Cina ma nel resto del mondo.»
Smith ha citato un aumento di 23% «nelle misure d'inibizione commerciali» dalle nazioni principali dall'anno di crisi economica di 2009, nominante i paesi diversi quanto l'Argentina, la Russia ed il Canada nell'adozione “del mendicante le tue” restrizioni vicine degli scambi.
Ha chiamato poi sull'industria aerea per esercitare la pressione sui politici concludere il protezionismo commerciale, che «soffoca la concorrenza e l'innovazione mentre limitano la scelta del consumatore».