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BPU 400: l’unità di alimentazione a terra alimentata a batteria entra nella fase di test sul campo

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Energia mobile

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BPU 400: l’unità di alimentazione a terra alimentata a batteria entra nella fase di test sul campo

RECK SOLAR & ELME Elektromechanik sta sviluppando il BPU 400, una nuova unità di alimentazione a terra ad alte prestazioni alimentata a batteria per applicazioni aeronautiche. Dopo i primi test presso lo stabilimento del produttore, il sistema verrà testato da clienti selezionati direttamente sugli aeromobili in condizioni operative reali.

La crescente elettrificazione delle operazioni a terra sta aprendo nuove possibilità per il settore aeronautico. I sistemi di alimentazione mobili alimentati a batteria possono rappresentare un’alternativa flessibile laddove le infrastrutture fisse non siano disponibili o siano di difficile accesso.

Con il BPU 400, RECK SOLAR & ELME sta sviluppando una soluzione per applicazioni esigenti. Il sistema è progettato per fornire 400 ampere di corrente continua e fino a 1.200 ampere di corrente di picco. Ciò lo rende adatto ad applicazioni quali lavori di manutenzione, collaudi avionici e altre operazioni che richiedono un'alimentazione affidabile direttamente a bordo dell’aeromobile.

Il BPU 400 è attualmente in fase di collaudo. I test iniziali vengono effettuati dal produttore in condizioni controllate. Il prossimo passo sarà costituito dai test sul campo con clienti selezionati, che utilizzeranno l’unità di alimentazione direttamente sui propri aeromobili.

Questi test pratici rappresentano una parte importante del processo di sviluppo. Il feedback proveniente da diversi ambienti operativi contribuirà a valutare le prestazioni del BPU 400 nell’uso quotidiano e a identificare opportunità di ulteriore ottimizzazione.

Con il BPU 400, RECK SOLAR & ELME prosegue il proprio impegno nel campo delle soluzioni energetiche mobili alimentate a batteria, combinando la moderna tecnologia delle batterie con una pluriennale esperienza nello sviluppo di sistemi di alimentazione per l’aviazione.

Il BPU 400 è quindi ancora in fase di sviluppo prima del lancio sul mercato, ma il nuovo sistema potrebbe rappresentare un passo importante verso operazioni a terra più flessibili e a emissioni zero nel settore dell’aviazione.