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#Tendenze
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Unità di alimentazione a terra: la fonte di energia che fa la differenza sul campo
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La prossima generazione sarà alimentata a batteria
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Unità di alimentazione a terra: la fonte di energia che fa la differenza a terra
Quando un aeromobile è a terra, il lavoro è appena iniziato
Un aeromobile è parcheggiato al gate. I suoi motori sono spenti, ma numerosi sistemi a bordo richiedono comunque un'alimentazione elettrica affidabile. L'avionica, le comunicazioni, l'illuminazione, la climatizzazione e altri sistemi elettrici necessitano tutti di energia durante le operazioni a terra.
È qui che le unità di alimentazione a terra (GPU) svolgono un ruolo cruciale.
Fornendo energia elettrica esterna all’aeromobile, le GPU consentono agli operatori di mantenere spenta l’unità di potenza ausiliaria (APU) per periodi più lunghi. Ciò può contribuire a ridurre il consumo di carburante, le emissioni locali, il rumore e le ore di funzionamento dell’APU.
L’alimentazione a terra sta quindi diventando un elemento sempre più importante per operazioni a terra efficienti e sostenibili.
Dall’alimentazione elettrica alle infrastrutture strategiche a terra
I requisiti relativi all’alimentazione a terra sono cambiati in modo significativo. Aeroporti, compagnie aeree, organizzazioni MRO e operatori di assistenza a terra non hanno semplicemente bisogno di una fonte di energia elettrica.
Hanno bisogno di soluzioni affidabili, potenti, flessibili ed efficienti, in grado di soddisfare i requisiti dei diversi aeromobili e ambienti operativi.
RECK SOLAR & ELME Elektromechanik risponde a queste esigenze con una gamma completa di soluzioni di alimentazione a terra, che spazia dai sistemi compatti alimentati a batteria alle unità di alimentazione a terra in corrente continua (DC) e alternata (AC) ad alte prestazioni.
Elevata potenza quando conta di più
Un esempio è l’APU 800 E, che fornisce fino a 800 A di corrente continua e 2.400 A di corrente di picco. Il sistema è progettato per applicazioni in cui sono essenziali notevoli riserve di potenza.
Un’altra soluzione è la GPU 400/1600, che offre alimentazione a terra in corrente continua ad alte prestazioni ed è attualmente disponibile a magazzino. Per gli operatori, le organizzazioni MRO e le società di assistenza a terra, la rapida disponibilità può rappresentare un vantaggio decisivo quando è richiesta capacità aggiuntiva o quando è necessario sostituire le attrezzature esistenti.
400 Hz per l’aviazione moderna
Oltre alle soluzioni di alimentazione a terra in corrente continua, ELME Elektromechanik sta ampliando il proprio portafoglio con sistemi di alimentazione a terra a 400 Hz da 60 a 115 kVA.
Questi sistemi sono progettati per fornire energia elettrica affidabile agli aeromobili durante la manutenzione, le operazioni in pista e l’assistenza ai gate. A seconda dell’applicazione, sono disponibili sia soluzioni fisse che mobili.
Il risultato è un portafoglio versatile che copre un’ampia gamma di esigenze professionali nel settore dell’aviazione – dall’assistenza mobile agli aeromobili alle infrastrutture di alimentazione a terra ad alte prestazioni.
La prossima generazione è alimentata a batteria
Una delle tendenze più significative nelle operazioni a terra è il passaggio a soluzioni alimentate a batteria.
Con sistemi come il BPU 14, ELME Elektromechanik dimostra come l’alimentazione a terra basata su batterie possa fornire energia flessibile e mobile ovunque sia necessaria. Il compatto BPU 14 è progettato per applicazioni nell’aviazione generale, nelle operazioni con elicotteri, nel servizio di linea e nella manutenzione.
Il BPU 14 START-CASE combina una batteria LiFePO4 ad alte prestazioni con un caricabatterie integrato, fornendo una soluzione di alimentazione mobile che può essere impiegata direttamente dove richiesto. Il suo caricabatterie supporta tensioni di ingresso da 100 a 240 V CA, rendendo il sistema adatto alle operazioni internazionali.
La direzione è chiara: l’alimentazione a terra sta diventando più mobile, più flessibile e sempre più indipendente dalle infrastrutture fisse.
Meno funzionamento dell’APU. Maggiore efficienza a terra.
Il vero valore dell’alimentazione a terra, tuttavia, non risiede semplicemente nella quantità di energia elettrica disponibile.
È l’impatto sull’efficienza complessiva delle operazioni a terra.
Quando un aeromobile può essere alimentato con energia elettrica esterna mentre è parcheggiato, è possibile ridurre l’uso dell’APU di bordo. A seconda dell’operazione, ciò può contribuire a diminuire il consumo di carburante, a ridurre le emissioni locali e a diminuire il rumore sulla pista di rullaggio.
Considerando un numero elevato di movimenti degli aeromobili, anche riduzioni relativamente brevi del tempo di funzionamento dell’APU possono tradursi in significativi vantaggi operativi.
L’alimentazione a terra non è quindi più solo un accessorio per gli aeromobili. Sta diventando parte integrante di un’infrastruttura aeroportuale e aeronautica moderna, efficiente e più sostenibile.
Prodotto in Germania per applicazioni aeronautiche esigenti
RECK SOLAR & ELME Elektromechanik unisce decenni di esperienza nello sviluppo e nella produzione di sistemi di alimentazione elettrica alla continua innovazione nella tecnologia di alimentazione a terra alimentata a batteria ed elettronica.
Il portafoglio di prodotti che ne deriva copre un’ampia gamma di applicazioni:
Mobili o fisse. CA o CC. Alimentate a batteria o ad alte prestazioni.
La soluzione giusta dipende in ultima analisi dalle specifiche esigenze operative.
Perché sulla pista di stazionamento le prestazioni non si misurano solo in base alle specifiche tecniche. Ciò che conta è disporre di energia affidabile esattamente quando l’aeromobile ne ha bisogno.
L’alimentazione a terra come tecnologia chiave per operazioni a terra più efficienti
Il futuro dell’aviazione non si decide solo in volo.
Inizia a terra.
Grazie a una tecnologia di alimentazione a terra potente, affidabile e sempre più elettrificata, gli aeroporti, gli operatori e le organizzazioni MRO possono gettare le basi per operazioni a terra più efficienti, riducendo al contempo la dipendenza dalla generazione di energia a bordo durante i tempi di rotazione e la manutenzione degli aeromobili.
RECK SOLAR & ELME Elektromechanik sviluppa le soluzioni di alimentazione che rendono tutto questo possibile.
