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L'AERONAUTICA OLANDESE REALE COMPRA I RADAR DELL'UCCELLO PER TUTTE LE BASI AEREE

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L'aeronautica olandese reale ha firmato un affare di €7M con Robin Radar Systems per fornire i radar dell'uccello per l'evitare di impatto con volatili a tutte le sue basi aeree nei Paesi Bassi.

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L'aeronautica olandese reale ha firmato un affare di €7M con Robin Radar Systems per fornire all'uccello

radar per evitare di impatto con volatili a tutte le sue basi aeree nei Paesi Bassi.

Gli impatti con volatili sugli aerei è un problema riconosciuto in aviazione civile. Un esempio ben noto è il cosiddetto

“Miracolo sul Hudson”, dove un aereo di linea ha dovuto scavare in Hudson River dentro

New York.

Nell'aviazione militare, il problema è ancor più serio. Particolarmente gli aerei da caccia, pilotano veloce, minimo e

abbia solitamente un singolo motore. Più di dieci aerei sono stati persi agli impatti con volatili nello spazio aereo olandese

dal 1950. Un esempio drammatico è nel 1996 “Hercules Disaster”, in cui un'aeronautica belga

Ercole si è schiantato dopo l'ingestione degli uccelli in due motori, mortali 34 occupanti.

«L'aeronautica olandese reale sta esaminando riducente gli impatti con volatili per le decadi. Basi aeree

sono resi non attraente per gli uccelli con entrambi i passivo (gestione del terreno) e attivo (uccello

controllo) dei metodi. I radar dell'uccello ora fungeranno da terza colonna.» Hans van Gasteren, testa della natura

Ufficio all'aeronautica olandese reale

Una delle forze motrici dietro l'acquisto è la venuta del Joint Strike Fighter (F35).

La società olandese, Robin Radar Systems, ha vinto l'offerta europea e sta fornendo il loro radar dell'uccello

sistemi all'aeronautica. Il contratto è stato firmato oggi (venerdì 20 ottobre) dal commodoro

Brummelaar, direttore dei progetti con l'organizzazione materiale della difesa e l'imprenditore, Siete

Hamminga, fondatore e CEO di Robin Radar Systems.

L'aia ha basato la società è stata nominata nelle tre PMI più innovarici principali ed è bene sul suo modo

a trasformarsi in un esempio di successo internazionale.

Seguendo i passi dell'aeroporto di Schiphol, degli aeroporti di Berlino, di Francoforte e di Copenhaghen

abbia tutti ha ordinato i radar dell'uccello per contribuire ad impedire gli impatti con volatili. Nel 2016, Robin Radar Systems ha visto il suo

il reddito quadruplo e con questo nuovo contratto, quella traiettoria ascendente sembra stabilito continuare.

il contratto firmato oggi vale €7M.