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Electric Airport Ambulift Hauptkomponenten werden vorgestellt

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Electric Airport Ambulift Hauptkomponenten werden vorgestellt

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Das Fahrgestell des elektrischen Airport Ambulift ist das elektrische Fahrgestell QL1101BEVEMMAY (Fahrgestell mit einer zugelassenen Gesamtmasse von 14,4 Tonnen), das von Qingling Automobile Co. Die national geprüfte Masse des Fahrzeugs beträgt 10,900 Tonnen und die Nennlast des Käfigs 3,5 Tonnen. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs beträgt 14,40 Tonnen und ist das einzige Produkt in der Branche, dessen Fahrgestell nicht übergewichtig ist. Derzeit hat das Produkt das geringste Gesamtgewicht in China, die größte Tragfähigkeit, die beste Lenk- und Bremsleistung, die niedrigsten Wartungs- und Betriebskosten und die höchste Sicherheit und Zuverlässigkeit unter den rein elektrischen Lebensmittel-LKWs

Kabine ist drei, flachen Kopf, hohe Festigkeit, reversibel, Sitz wieder installiert Ledersitzbezug, Umweltschutz Boden Klebstoff, Konfiguration LCD-Display, Heizung und Kühlung Klimaanlage, elektrische Booster, AM / FM-Radio, Luxus-Innenbeleuchtung, Funktionskontrolle mit automatischer Schalthebel, große Box Klimaanlage Bedienfeld, 360 Monitoring-Display, ASD Funktionsanzeige, Nehmen Sie die Kraft-Schalter und installieren Sie die Klimaanlage Schalter. Alles integriert in der Kabine für eine einfache Bedienung durch den Fahrer.

Ausgestattet mit 4 diagonalen Stützfüßen haben einen besseren Windwiderstandsgrad und stabilen Stützkasten, jede Fußzylinderschnittstelle ist mit einer Zwei-Wege-Hydrauliksperre installiert, und die Arbeitszustandswarnleuchte des Stützfußes ist auf dem Armaturenbrett im Fahrerraum installiert. Der Hydraulikzylinder des Stützfußes nimmt den diagonalen Stützmodus an, der den Druck des Reifens und der Blattfeder während der Arbeit reduziert und eine stabile Rolle spielt.

Der Energiespeicher verwendet die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie von Ningde Times, die den ersten Marktanteil im Inland hat, mit einer automatischen Feuerlöschvorrichtung, und die Energiespeicherung beträgt 162,68 kWh. Er ist auf beiden Seiten des Rahmenträgers nach dem Zweischichtprinzip angeordnet. Die Zykluslebensdauer einer einzelnen Einheit beträgt ≥4000 Mal, die Batteriekapazität beträgt 162,68 kWh, die Batteriedichte 155,95 kWh/kg und die Schutzart IP68. Ausgestattet mit BMS-Steuerung Hoch- und Niederdruckkasten Hilfssteuerung.

Der Permanentmagnet-Synchronmotor ist angenommen, die Nennleistung und Geschwindigkeit des Motors sind 100KW und 1910r\min bzw., und die maximale Geschwindigkeit ist 2800rpm, die voll erfüllt die Leistungsanforderungen

Fahrzeuglänge × Breite × Höhe (mm) : 10500×2500×3700

Radstand (mm) : 5200

Radstand vorne/hinten (mm) : 1680/1650

Kanalkreisdurchmesser (mm) : 20000

Wartungsgewicht (kg) : 10900

Gesamtmasse (kg) : 14400

Fahrbereich (km) : 340

Arbeitshöhe der Plattform (mm) : 2200-6000

Minimale Bodenfreiheit (mm) : 180

Nennlast (kg) : 3500

Nennlast der vorderen Plattform (kg) : 2300

Nennlast des beweglichen Teils der vorderen Plattform (kg) : 800

Temperaturbereich (°) : -35-65

Spannung der Montage V: 540.96

Gesamte Energiespeicherung Kwh: 162.68