Selbstfahrendes Ambulanzfahrzeug (Diesel Semi-Pilot) Sicherheitsvorrichtung Beschreibung

Selbstfahrendes Ambulanzfahrzeug (Diesel Semi-Pilot) Sicherheitsvorrichtung Beschreibung

Das selbstfahrende Ambulanzfahrzeug (Diesel-Semipilot) eignet sich für alle Flugzeugtypen mit einer Türhöhe zwischen 1400 und 5800 Metern und ist auch für das Ein- und Aussteigen von Passagieren mit Mobilitätseinschränkungen geeignet.

1、Das Fahrzeug kann nicht gefahren werden, ohne dass die Zapfwelle entfernt, das Abteil auf die niedrigste Position abgesenkt und die Streben eingezogen wurden, da sonst der Motor des Fahrzeugs im Gang abgeschaltet wird.

2、 Bei der Durchführung des Vorgangs muss die Stütze zuerst in Position gebracht werden. Wenn die Stütze nicht in Position gebracht wird, kann das Fach nicht angehoben werden.

3、 In Notfällen können Sie direkt den Not-Aus-Schalter auf dem Bedienfeld drücken (Hauptbetrieb und oberer Betrieb sind möglich), um die Maschine anzuhalten.

4、Das vordere Ende der vorderen Plattform ist mit einem Puffergummischlauch und einem Anti-Kollisionsschalter ausgestattet, um ein sicheres Andocken an die Kabinentür des Passagierflugzeugs zu gewährleisten.

5、Wenn der Antikollisionsschalter an der Vorderseite der Plattform das Flugzeug berührt, hört die Plattform automatisch auf sich zu heben und fährt nach vorne aus;

6、Das Fahrzeug ist mit zwei Sätzen von Notfall-Manövriervorrichtungen ausgestattet, ein Satz ist eine hydraulische Handpumpe, die manuell von Hand gekröpft wird. Der andere Satz ist ein elektrisches Steuergerät, das mit einer elektrischen Notpumpe ausgestattet ist, um den Ausfall der Hauptstromversorgung und andere Unfälle zu verhindern, wenn das Backup.

7、 der Aufzug der Box, der Aufzug der Beine werden von einem Gestänge Schalter gesteuert, um Personal Fehlbedienung zu Unfällen führen zu verhindern.

8、 entworfen mit Notfallmaßnahmen, kann im Falle einer Motorabschaltung, Absenken der Box, verstaut Unterstützung, so dass das Fahrzeug aus dem Flugzeug.

9、 Der Hebemechanismus wird durch hydraulische Sperre, die sicher und zuverlässig ist gesperrt;

10、das Fach Heben und Stützen Beine zu setzen, die Warnlampe Ton und Licht Alarm;

11、 wenn der Hydraulikzylinder Stützbein nicht vollständig eingefahren ist, in den Betrieb der Steuerteile sind Warnleuchte fordert, und das Fahrzeug kann nicht gefahren werden

12、Wenn das Abteil auf das Bodenniveau des Abteils und der vorderen Plattform Ebene steigt, wird die vordere Plattform mit dem Abteil Lift synchronisiert werden

13、Die Teile, die leicht zu Verletzungen des Personals führen können, sind mit auffälligen Warnschildern gekennzeichnet, und alle hydraulischen Antriebe verfügen über Ton- und Lichtalarme, wenn die Aktion ausgeführt wird

14、Ausgestattet mit Ton- und Lichtalarm beim Rückwärtsfahren und Rückfahrbild und Überwachungsbild in der Kabine.

15、Wenn die hintere Plattform nicht in Gebrauch ist, kann die Plattform hochgeklappt und am hinteren Ende der Kabine fixiert und durch das hydraulische Schloss verriegelt werden, und der Hubzylinder ist ebenfalls mit einem hydraulischen Schloss ausgestattet, und die hintere Plattform und das Stützbein sind mit einem Endschalter ausgestattet, und der Hebemechanismus ist mit einer oberen Begrenzungsstange ausgestattet.

16、Wenn der Extraktor in die Arbeit schneidet, werden die Instrumente in der Kabine und jedes Bedienfeld angezeigt.

17、Side Port ist drehbar Typ, mit Edelstahl ausziehbaren Handlauf, die effektiv zurück aus dem Flugzeug Luke kann.