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Presentación de los principales componentes del elevador eléctrico de aeropuerto

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Presentación de los principales componentes del elevador eléctrico de aeropuerto

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El chasis eléctrico de ambulancia de aeropuerto adopta el chasis eléctrico QL1101BEVEMMAY (chasis con una masa total aprobada de 14,4 toneladas) producido por Qingling Automobile Co., LTD. La masa de montaje del vehículo probada a nivel nacional es de 10,900 toneladas y la carga nominal de la jaula es de 3,5 toneladas. El peso total del vehículo es de 14,40 toneladas, el único producto del sector cuyo chasis no tiene sobrepeso. En la actualidad, el producto tiene el peso total más ligero de China, la mayor capacidad de carga, las mejores prestaciones de dirección y frenado, los menores costes de mantenimiento y funcionamiento, y la mayor seguridad y fiabilidad de los camiones eléctricos puros de aviación para el transporte de alimentos

Cabina es de tres, cabeza plana, de alta resistencia, reversible, asiento reinstalado cubierta de cuero silla, adhesivo de protección del medio ambiente del suelo, la configuración de pantalla LCD, calefacción y refrigeración de aire acondicionado, refuerzo eléctrico, radio AM / FM, luz interior de lujo, control de funciones con palanca de cambios automática, caja grande panel de control de aire acondicionado, 360 pantalla de monitoreo, pantalla de función ASD, Tome el interruptor de fuerza e instalar el interruptor de aire acondicionado. Todo integrado en la cabina para facilitar el manejo por parte del conductor.

Equipado con 4 pies de apoyo diagonales tienen un mejor grado de resistencia al viento y la caja de apoyo estable, cada interfaz de cilindro de pie se instala con bloqueo hidráulico de dos vías, y la luz de advertencia de estado de trabajo del pie de apoyo está instalado en el salpicadero en la sala del conductor. El cilindro hidráulico de la pata de apoyo adopta el modo de apoyo diagonal, que reduce la presión del neumático y la ballesta durante el trabajo y desempeña un papel estable.

El dispositivo de almacenamiento de energía adopta la batería de litio hierro fosfato de Ningde Times, que tiene la primera cuota del mercado nacional, con dispositivo automático de extinción de incendios, y el almacenamiento de energía es de 162,68kWh. Está dispuesta a ambos lados de la viga del bastidor según el diseño de dos capas. La vida útil de una sola unidad es ≥4000 veces, la capacidad de la batería es de 162,68kwh, la densidad de la batería es de 155,95Wh/kg, y el nivel de protección es IP68. Equipado con control BMS control auxiliar de caja de alta y baja presión.

Se adopta el motor síncrono de imanes permanentes, la potencia nominal y la velocidad del motor son 100KW y 1910r\min respectivamente, y la velocidad máxima es 2800rpm, que cumple plenamente los requisitos de potencia

Longitud del vehículo × anchura × altura (mm) : 10500×2500×3700

Distancia entre ejes (mm) : 5200

Distancia entre ejes delantera/trasera (mm) : 1680/1650

Diámetro del círculo de canales (mm) : 20000

Peso de mantenimiento (kg) : 10900

Masa total (kg) : 14400

Autonomía (km) : 340

Altura de trabajo de la plataforma (mm) : 2200-6000

Distancia mínima al suelo (mm) : 180

Carga nominal (kg) : 3500

Carga nominal de la plataforma delantera (kg) : 2300

Carga nominal de la parte móvil de la plataforma delantera (kg) : 800

Rango de temperatura (°) : -35-65

Tensión de montaje V: 540,96

Almacenamiento total de energía Kwh: 162.68