{{{sourceTextContent.title}}}

Dispositivo de seguridad para ascensores médicos PMR de aeronaves

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Dispositivo de seguridad para ascensores médicos PMR de aeronaves

{{{sourceTextContent.description}}}

1. No es posible conducir el vehículo sin que la toma de fuerza (T.D.F.) esté desmontada, el compartimento esté bajado a la posición más baja y el soporte esté guardado, de lo contrario el motor del vehículo en marcha se calará.

2.Al realizar la operación, primero se debe poner el soporte en posición, si no se pone el soporte, no se puede elevar el compartimento.

3、Al encontrarse con una emergencia, puede pulsar directamente el interruptor de parada de emergencia en el panel de operaciones (operación principal y operación superior están disponibles) para detener la máquina.

4. El extremo delantero de la plataforma delantera está equipado con un tubo de goma amortiguador y un interruptor anticolisión para garantizar un acoplamiento seguro con la puerta de la cabina del avión de pasajeros.

5. Cuando el interruptor anticolisión situado en la parte delantera de la plataforma toque el avión, la plataforma dejará automáticamente de elevarse y se extenderá hacia delante;

6. El vehículo está equipado con dos conjuntos de dispositivos de maniobra de emergencia, uno de los cuales es una bomba hidráulica manual. El otro conjunto es un dispositivo de control eléctrico, equipado con una bomba eléctrica de emergencia para evitar la copia de seguridad en caso de accidentes como el fallo de la alimentación principal.

7. La elevación de la caja y la elevación de las patas están controladas por interruptores de enlace para evitar accidentes causados por el mal funcionamiento del personal.

8, diseñado con medidas de manejo de emergencia, puede ser en el caso de parada del motor, baje la caja, el apoyo estibado, con el fin de hacer que el vehículo fuera de la aeronave.

9. 9, el mecanismo de elevación está bloqueado por bloqueo hidráulico, que es seguro y fiable;

10, la elevación del compartimiento y las piernas de apoyo guardar cuando el sonido de la lámpara de advertencia y alarma de luz;

11, cuando la pierna de apoyo del cilindro hidráulico no está completamente retraído, en cada operación de control de las partes son avisos de luz de advertencia, y el vehículo no se puede conducir

12、Cuando el compartimiento se eleva a la tierra del compartimiento y el plano de la plataforma delantera al ras, la plataforma delantera se sincronizará con la elevación del compartimiento

13、En las partes que son fáciles de causar daño al personal están marcadas con señales de advertencia llamativas, y todos los actuadores hidráulicos tienen avisos sonoros y luminosos cuando actúan.

14. Equipada con alarma sonora y luminosa de marcha atrás, e imagen de marcha atrás e imagen de monitorización en la cabina.

15. Cuando la plataforma trasera no está en uso, la plataforma puede ser plegada y fijada en el extremo trasero del compartimiento, y bloqueada por cerraduras hidráulicas, y sus cilindros de elevación también están equipados con cerraduras hidráulicas, y la plataforma trasera y las patas de apoyo están equipadas con interruptores de límite, y el mecanismo de elevación está equipado con una barra superior de límite.

16. Cuando el extractor corta el trabajo, se indica el instrumento y cada panel de operación en la cabina.

17、La pasarela es de tipo giratorio con barandilla extraíble de acero inoxidable, que puede hacer retroceder eficazmente la escotilla del avión.

Condiciones de trabajo del elevador médico PMR para aeronaves

Altitud: 3700m;

Temperatura ambiente: -20 ℃ ～ +50 ℃.

Velocidad máxima del viento: 20,8 m/s;

Especificaciones técnicas del elevador médico PRM

Dimensiones totales (L×A×H): 9540 mm×2460 mm×3770 mm

Dimensiones internas del compartimento (L×A×A): 6350 mm×2200 mm×2100 mm

Distancia telescópica de la plataforma telescópica: 600 mm

Distancia de desplazamiento de la plataforma móvil 600 mm

Altura de la plataforma delantera desde el suelo: 2500 mm-5800 mm

Altura de elevación del compartimento desde el suelo: 1420-5800 mm.

Altura de la plataforma trasera desde el suelo: 50 mm-1420mm

Distancia entre ejes: 5200 mm

Ángulo de aproximación: 14

Ángulo de salida 14

Diámetro exterior del círculo del canal: 20500mm

Peso total: 11250kg

Capacidad de carga máxima del compartimento: 2500kg

Capacidad de carga máxima de la plataforma delantera 1200kg

Carga máxima de la plataforma trasera 500kg

Velocidad del viento de trabajo permitida: Clase 8

Velocidad máxima: 75 km/h

Velocidad de aproximación a la aeronave≤3 km/h

Presión máxima de trabajo: 16 Mpa