Añadir a mis favoritos
Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés
haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
Unidad de arranque neumático Condiciones de trabajo
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Unidad de arranque neumático Condiciones de trabajo
{{{sourceTextContent.description}}}
La unidad de arranque neumático puede arrancar directamente el motor de la aeronave mediante la salida de aire comprimido de baja presión y gran caudal. También puede proporcionar suministro de aire auxiliar para la inspección de aeronaves o aire acondicionado.
Elevación no superior a 4000 m ;
Temperatura ambiente:-40 ℃ ~+50 ℃;
HR(humedad relativa del aire):≤95%。
Presión del gas de suministro:Aire auxiliar:1.7~2.1bar(25~30psi),y puede ser ajustable;
Suministro de gas de arranque:2.4~2.9bar(35~42psi),y ajustable;
Flujo de gas:300ppm;
Dimensiones:7100×2260×3000mm(Longitud×Ancho×Altura);
Radio de giro mínimo:7,5m;
Distancia mínima al suelo:190mm;
Aproximación:24º;
Ángulo de salida:12º;
Apply for :Boeing 707、717、727、737 series(-100,-200,-300,-400,-500,-600,-700,-800,-900)、757、767、747 series、part of B777、DC8、DC9、DC10、MD80 series(81,82,83,88)、MD90、MD11、Airbus A320 series(A321,A320,A319,A318)、A300、A310、A330,todos los aviones excepto el motor GE90.