Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés
haga clic aquí
#Tendencias de productos
{{{sourceTextContent.title}}}
JSTY5180JSPE Camión de catering para aeropuertos: introducción del producto
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
El camión de catering para aeropuertos JSTY5180JSPE es un vehículo especial para diversos tipos de catering aeronáutico
{{{sourceTextContent.description}}}
JSTY5180JSPE Camión de catering para aeropuertos (Patente nº 201921164876.4). Bajo la premisa de optimizar el rendimiento estructural y la función, el diseño ligero, el uso de nuevos materiales (acero de alta resistencia BS960E Q) de tecnología avanzada, Qingling QL1180BVEELQHY (chasis aprobado masa total de 18 toneladas, la sobrecarga causará graves daños al vehículo, la empresa Qingling no reclamará los daños causados por sobrecarga), Tianyi Stock ha producido 13.790 toneladas de pruebas nacionales de reparación de vehículos de masa, 6 toneladas de carrocería de carga nominal, 19.99 toneladas de masa total del vehículo, y el único producto de la industria cuyo chasis aprobado masa total no tiene sobrepeso y equipado con un sistema de ajuste de seguridad. En la actualidad, el producto es el más ligero de peso total, la mayor capacidad de carga, el mejor rendimiento de dirección y frenado, los menores costes de mantenimiento y funcionamiento, y la mayor seguridad y fiabilidad de los camiones eléctricos puros de aviación para alimentos. Los neumáticos son 295/60R22.518PR.
El camión de catering de aeropuerto JSTY5180JSPE es un vehículo especial para varios tipos de catering de aviación. El vehículo fue modificado con chasis Qingling QL1180BVEELQHY. La estructura del vehículo se compone principalmente de chasis, estructura de pie de apoyo, dispositivo de elevación, carrocería, plataforma de trabajo, unidad de refrigeración, sistema eléctrico y sistema hidráulico.
JSTY5180JSPE Camión de catering de aeropuerto es ampliamente aplicable a A300, A310, A318, A319, A320, A330, A340, B707, B727, B737, B747, B757, B767, B777, DC8, 1L-18, 1L-62, MD11, MD80 y otros modelos excepto aviones Airbus A380 Uso