{{{sourceTextContent.title}}}

¿Cuál es la estructura principal y la configuración del cargador de carga a granel JSTY5040JCSE ( eléctrico )?

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

cargador de cinta de equipaje (eléctrico), principalmente por chasis de accionamiento eléctrico, bastidor del chasis, cabina, diseño ligero, dispositivo de bastidor de transferencia, sistema hidráulico, sistema eléctrico y eje delantero y trasero y otras partes

{{{sourceTextContent.description}}}

JSTY5040JCSE cargador de cinta de equipaje (eléctrico), principalmente por chasis de accionamiento eléctrico, bastidor del chasis, cabina, diseño ligero, dispositivo de bastidor de transferencia, sistema hidráulico, sistema eléctrico y eje delantero y trasero y otras partes.

Chasis

El cuerpo del chasis está soldado de acero especial de alta resistencia. Chasis cubierto, desmontable. El chasis está equipado con cuatro patas hidráulicas y cuatro placas de resorte. El chasis consta de transmisión, dirección, frenado y cabina. El sistema de accionamiento utiliza el controlador del motor para controlar el motor de accionamiento de regulación de velocidad de frecuencia variable como potencia primaria, y transmite la potencia a través del eje de accionamiento de desaceleración principal, la llanta y el neumático. El controlador del motor de accionamiento y el motor de accionamiento utilizan productos de empresas famosas; Suspensión con ballestas longitudinales. El sistema de dirección es controlado por la bomba hidráulica eléctrica que impulsa el cilindro hidráulico de dirección a través del dispositivo de dirección hidráulica completa. El sistema de frenado es una bomba de vacío eléctrica para proporcionar frenado asistido por vacío, disco delantero y tambor trasero tipo, sistema de frenado hidráulico de doble tubería.