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Les avions et les camions-citernes utilisent tous des châssis de seconde modification, une sorte de nouveaux véhicules

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Les avions et les camions-citernes utilisent tous des châssis de seconde modification, une sorte de nouveaux véhicules

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Camion-citerne à eau JSTY5050GQS Le châssis-cabine du produit est à tête plate, siège à une rangée, type à deux portes, occupant 3 personnes ; Le type de conduite est 4×2, conçu pour être une plate-forme de travail fixe à l'arrière, un réservoir d'eau de nettoyage de grande capacité au milieu, et une plate-forme de travail équipée d'une lumière de travail, ce qui est pratique pour les opérations nocturnes. Le volume du réservoir d'eau propre est de 3,0 m³, le débit d'alimentation en eau est ≥150L/min, et la pression d'alimentation en eau est de 0,345Mpa. Il peut être largement utilisé dans les modèles A300, A310, A318, A319, A320, A330, A340, B707, B727, B737, B747, B757, B767, B777, DC8, 1L-18, 1L-62, MD11, MD80 et autres.

Configuration principale

Modèle de châssis : JX1061TG25

Modèle de moteur : JX493ZLQ5

Modèle de transmission : MODÈLE DE TRANSMISSION : JC528T8

Modèle de l'essieu avant : MODÈLE D'ESSIEU AVANT : JMCQC600-E

Modèle de l'essieu arrière : 8A-ABS5

Type de pneu : 7.00R16 10PR

Type d'extracteur de force : SDQ51/74LGS-G

Modèle de pompe à engrenages : XPL057

Modèle de moteur hydraulique : GM5-16-1E13S-20

Modèle de pompe : MODÈLE DE POMPE : SCB50-12.5/45