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Avion Démarrage Véhicule aérien Introduction principale

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Avion Démarrage Véhicule aérien Introduction principale

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Le véhicule pneumatique de démarrage d'avion TYAS290 est utilisé pour démarrer directement le gros moteur de l'avion en produisant de l'air comprimé à basse pression et à haut débit. Il peut également être utilisé pour fournir de l'air auxiliaire à l'avion, pour l'inspection ou l'air conditionné de l'avion. Il s'agit d'un équipement d'assistance au sol nécessaire pour les aéroports civils et militaires, les bases de maintenance des avions, les usines de fabrication d'avions et les instituts de recherche.

Modèles concernés : Boeing 707, 717, 727, série 737 (-100, -200, -300, -400, -500, -600, -700, -800, -900), série 757, 767, 747, partie du B777, DC8, DC9, DC10, série MD80 (81, 82, 83, 88), MD90, MD11, série Airbus A320 (A321, A320, A319, A318), A300, A310, A330, c'est-à-dire tous les modèles à l'exception des moteurs GE90.

Conditions d'exploitation

Altitude ne dépassant pas 4000 m ;

Température ambiante : -40 ℃ ~ +50 ℃ ;

Humidité relative de l'air : ≤95%.

Principaux paramètres techniques

Pression d'alimentation en air : alimentation en air auxiliaire : 1.7~2,1bar(25~30psi), réglable ;

Alimentation en gaz de démarrage : 2.4~2,9bar (35~42psi), réglable ;

Débit d'alimentation en air : 300ppm ;

Dimensions totales : 7100×2260×3000mm (L×L×H) ;

Rayon de braquage minimum : 7,5 m ;

Garde au sol minimale : 190 mm ;

Angle d'approche : 24º ;

Angle de départ : 12º ;