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Les chariots de restauration d'aéronefs WTJ5140JSP disposent de plusieurs types de méthodes de freinage.

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Les chariots de restauration d'aéronefs WTJ5140JSP disposent de plusieurs types de méthodes de freinage.

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① Frein de déplacement : frein hydraulique, amplificateur à dépression, frein à tambour.

② Frein de stationnement : manuel.

③ Type de frein d'urgence : combiné avec le frein de déplacement.

③ Type de frein d'urgence : combiné avec le frein de service. ④ Frein auxiliaire : frein à tambour.

⑤ Le réglage de la force de freinage est le réglage ABS, 4 canaux, 4 capteurs, 4 régulateurs (en option).

Paramètres techniques des chariots de restauration d'aéronefs

Hauteur de travail de la plate-forme (mm) : 2400-4600

Charge nominale du compartiment (kg) : 1500

Charge nominale de la plate-forme avant (kg) : 1050

Charge nominale de la partie mobile de la plate-forme avant (kg) : 450

Plage de réglage gauche/droite de la partie mobile de la plate-forme avant (mm) : 0-300

Plage de réglage télescopique de la partie mobile de la plate-forme avant (mm) : 0-500

Dimensions de la partie fixe de la plate-forme avant (L×l)(mm):1150×1800

Dimensions de la partie mobile de la plate-forme avant (L×l)(mm) : 730×1000

Qualité globale (kg) : 7200

Dimensions globales (L×L×H)(mm):7160×2010×3300

Modèle de châssis : QL1070A5KAY

Dimensions extérieures (L×L×H)(mm):5000×2010×2180

Émissions du moteur : polluants d'échappement conformes aux exigences de la norme GB17691-2005, limites de l'étape V ; fumées d'échappement conformes aux exigences de la norme GB3847-2005

Charge nominale de la partie fixe de la plate-forme avant (kg):600