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Portique de levage de véhicules à ordures diesel pour avions

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Portique de levage de véhicules à ordures diesel pour avions

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Le cadre de levage se compose d'un cadre de porte extérieur, d'un cadre de porte intérieur, d'un cadre de levage, d'un cylindre de levage, d'une chaîne et d'un altimètre, etc. Les cadres des portes intérieure et extérieure sont équipés de roulettes. Le cadre de la porte extérieure est relié au cadre de base du châssis par des goupilles, et le cadre de levage est relié au compartiment à ordures par des goupilles. Le cylindre de levage, en tant qu'élément d'actionnement, comporte des rouleaux des deux côtés de la partie supérieure, et le cadre de la porte extérieure est relié au cadre de levage par une chaîne à rouleaux. Lorsque le vérin de levage effectue une action hydraulique, la chaîne à rouleaux roule sur les rouleaux. À ce moment-là, les rouleaux sont équivalents à la poulie dynamique, ce qui permet de soulever et d'abaisser le compartiment en multipliant par deux la course du vérin.

La benne à ordures diesel pour avions convient aux A300, A310, A320, A330, A340, B737, B747, B757, B767, B777, etc. ; le volume de la benne à ordures est de 15,8 m3 ; la capacité de charge nominale est de 1 tonne ; la benne est inclinée en fonction de l'élévation de la plate-forme, de sorte que les ordures peuvent être déposées au fond en douceur, et le travail est effectué avec la plate-forme et l'extrémité avant de la benne articulées. La plate-forme de travail est articulée avec l'extrémité avant de la caisse, et le bras pivotant est relié à l'extrémité de la poutre de support inclinée par un tirant, ce qui constitue un mécanisme à parallélogramme. Lorsque le portique est levé et abaissé, la boîte est retournée autour de l'axe fixe sur la poutre de support inclinée, et la plate-forme est tournée autour de la boîte, et est toujours maintenue parallèle au sol, assurant ainsi le fonctionnement du personnel.