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Introduction du châssis de l'escalier pour passagers de l'avion JSTY5070KTE et du système à trois puissances

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l'escalier passagers de l'avion est équipé d'un châssis élargi et de six vérins de jambe pour stabiliser le châssis ;

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L'escalier pour passagers d'avion est équipé d'un châssis élargi et de six vérins de jambe pour stabiliser le châssis ; la batterie actuelle à haut facteur de sécurité à colloïde de plomb sans entretien est utilisée pour fournir l'entraînement électrique, l'entraînement hydraulique pour ajuster la hauteur de la plate-forme, le contrôle automatique pour simplifier le processus d'opération ; des capteurs anti-touch très efficaces garantissent un amarrage sûr à l'avion.

châssis

L'échelle d'embarquement de passagers de type JSTY5070KTE est principalement modifiée par le châssis électrique de seconde classe Qingling QL1070BEVECCAY, et la structure du châssis, l'échelle fixe et l'échelle coulissante, l'échelle de queue, le système hydraulique et le système électrique sont installés.

Présentation des trois systèmes d'alimentation

Sélectionnez le bloc-batterie lithium-phosphate de fer Guoxuan d'une puissance de 96,77 KWH, 4 batteries, équipé d'un système de gestion de la batterie et d'un dispositif d'extinction d'incendie automatique, qui peut être ouvert manuellement en même temps.

Le système de batterie de puissance est composé d'un chargeur de véhicule, d'un BMS, d'une batterie de véhicule et d'un boîtier de distribution haute tension. Le chargeur de voiture fournit une prise de charge triphasée de 380 V qui peut être connectée à l'alimentation électrique standard externe de 380 V pour charger la batterie ; le BMS peut surveiller la tension, la capacité, la température et d'autres informations de la batterie en temps réel, et échanger ces informations et définir les paramètres de charge avec le chargeur du véhicule et la pile de charge standard externe lors de la charge, et fournir ces informations au système ECU pour fournir les données nécessaires à la conduite et à l'utilisation du véhicule. Les batteries embarquées sont des batteries plomb-acide sans entretien réparties des deux côtés du châssis, et 15 batteries 8v150AH sont disposées uniformément sur un côté. Le boîtier de distribution haute tension relie ces composants entre eux et alimente le contrôleur du moteur.