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Introduzione alla scala passeggeri della nave

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Introduzione alla scala passeggeri della nave

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La scala passeggeri della nave è composta da telaio di base, scala fissa, scivolo, piattaforma di collegamento morbida, meccanismo di regolazione fine, sistema idraulico e sistema elettrico.

Principali parametri tecnici di prestazione

Numero massimo di passeggeri (persone): 60

Pioli della scala fissa: 14

Pioli della scala a scorrimento: 13 pioli

Pioli della scala a ribalta: 2 pioli

Interasse dai piedini di appoggio anteriori e posteriori al supporto diagonale centrale (mm): 2337, 3700

Dimensioni della scala: Pedata (L x P x A) (mm): 1500 x 300 x 180

Larghezza interna del corpo scala (mm): 1500 mm

Larghezza esterna del corpo scala (mm): 1790 mm

Altezza minima della piattaforma da terra (mm): 1650

Altezza massima della piattaforma da terra (mm): 6360

Quantità di rotazione della piattaforma a collegamento morbido (°): -15 ~ +15

Pressione del sistema idraulico (Mpa): 12

Volume del serbatoio dell'olio idraulico (L): 93

Tensione (V): 12

Il sottocarro è composto dalla trave principale del telaio montata sulla trave longitudinale della vettura, dalla staffa del corpo della scala, dalle travi delle gambe di supporto anteriori e posteriori, dalle travi delle gambe di supporto inclinate e da altri accessori, con un totale di 6 gambe di supporto nella parte anteriore e posteriore.

La scala d'imbarco è composta da scala fissa, scala scorrevole e scala di coda ribaltabile; il corpo della scala è realizzato in lamiera di alluminio-plastica con aspetto piatto.

a. Scala fissa: la scala fissa è composta principalmente dallo scheletro del corpo della scala, dalla piastra laterale del corpo della scala, dal corrimano, dal gruppo di rulli e dal gradino.

b. Scala a scorrimento: la scala a scorrimento è composta principalmente da trave laterale, piastra laterale del corpo scala, corrimano e gradino. Durante il funzionamento, l'espansione e la contrazione della slitta sono ottenute tramite l'espansione e la contrazione del cilindro di sollevamento, che è semplice e comodo da usare.

c. Scala di coda a ribalta: la scala di coda a ribalta è la scala di coda di secondo livello, che serve principalmente ad aumentare l'angolo di partenza nel processo di trasporto e adotta il funzionamento automatico a ribalta.

La piattaforma di collegamento morbida è la parte direttamente a contatto con la nave, composta dal telaio della piattaforma di collegamento morbida, dal parapetto, dall'argano idraulico e dalla telecamera, e collegata in modo flessibile alla parte superiore della scala. Al fine di garantire la sicurezza della piattaforma vicino alla nave, la piattaforma di collegamento morbido verso il basso posizione limite galleggiante per -15 °, per raggiungere questa posizione di emettere un segnale di allarme, al fine di garantire la sicurezza della posizione del meccanismo di limite meccanico per garantire che le due vie con il controllo elettronico per garantire che la posizione limite del galleggiante verso il basso; superando la posizione di ± 15 gradi verrà emesso un segnale di allarme, l'allarme si verifica quando non si deve salire sulla piattaforma della connessione morbida, la piattaforma di connessione morbida può essere su e giù, il campo di lavoro di -15 ° ~ +15 °, la piattaforma di connessione morbida può essere su e giù, la piattaforma di connessione morbida, il campo di lavoro di La piattaforma di connessione morbida può oscillare su e giù con un campo di lavoro di -15 ° ~ +15 °. Quando la piattaforma di collegamento morbida è agganciata alla cabina, lo stato di aggancio può essere visualizzato attraverso la telecamera della cabina. Quando si smette di lavorare, la piattaforma di collegamento morbida viene girata in posizione +80° e il perno di bloccaggio viene azionato manualmente per bloccare la piattaforma di collegamento morbida; la volta successiva che la piattaforma di collegamento morbida viene messa ad agganciare il portello, il perno di bloccaggio deve essere allentato manualmente e quindi avviare l'argano idraulico.