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gepäckbandladeregal

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gepäckbandladeregal

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Für den TY-XC80 Gepäckbandlader werden hauptsächlich fortschrittliche und ausgereifte Produkte verwendet: Cummins original importierten Motor QSF2.8t3NA49,

Japanisches Automatikgetriebe Okamura Y43280D, Hauptbremspumpe von Zhenjiang und vollhydraulische Lenkanlage. Das Hydrauliksystem verwendet italienische oder deutsche Steuerventile, die als Originalteile importiert wurden. Die Stahlstruktur der Karosserie ist durch lineares Laserschneiden von 6mm Stahlblech geschweißt, und der Längsträger besteht aus schwerem Kanalstahl. Wählen Sie im In- und Ausland

Berühmte Teile Lieferanten und ihre Service-Ressourcen, alle offenen Betriebsschalter für spezielle wasserdichte Schalter. Unter der Prämisse der Sicherheit, Gao

Flexibel und zuverlässig, geeignet für eine breite Palette von Modellen; Es kann alle Arten von Flugzeugen mit Last Kabinentür Höhe von 1,1 mm bis 4,22 mm dienen

Der Spalt zwischen dem Motor und dem Fahrzeug ist zu schmal, um den sicheren Betrieb des Förderbandes nicht zu beeinträchtigen und das Flugzeug nicht zu beschädigen, weil der Körper zu breit ist

Die Förderbandhalterung besteht hauptsächlich aus einem 800 mm breiten Hauptrahmen, einer tragenden Rolle, einer Antriebsrolle, einer angetriebenen Rolle, einer Einstellrolle, einem Antriebsmotor, einem Umlenkblech, einem Handlauf usw.

Die Antriebstrommel am vorderen Ende ist eine gummibeschichtete Trommel mit einem Durchmesser von mehr als 200 mm, und die Gummischicht aus Polyurethanmaterial sorgt für ausreichende Reibung und bietet eine Lebensdauer von bis zu 20 Jahren. Das hintere Ende ist die Spannvorrichtung für das Förderband, und der Einstellbereich von bis zu 160 mm vor und nach dem Förderband ermöglicht eine einfache Demontage und Wartung.

Die tragende Rolle wird von der berühmten Marke Dema hergestellt, die für ihre Verdickung bekannt ist. Die Wandstärke beträgt 2 mm, und der Abstand zwischen dem vorderen und hinteren Ende der Rolle beträgt nur 70 mm, um sicherzustellen, dass das Gepäck beim Be- und Entladen nicht durch die Ladung beschädigt wird, und der mittlere Abstand beträgt 180 mm, um die spätere Wartung zu minimieren.

Das Förderband ist ein 700 mm breites, 8 mm dickes, dreilagiges, gewebtes NANG-Förderband, das aus Taiwan importiert wurde. Die Gürtelschnalle aus rostfreiem Stahl wurde aus den Vereinigten Staaten importiert, und zwei Gruppen von Förderbandkorrekturvorrichtungen sind am unteren Ende des Förderrahmens installiert, um die linke und rechte Abweichung des Bandes vor und nach dem Betrieb zu kontrollieren.

Hydraulikmotor Frontantriebssystem, Übertragungseffizienz ist 30% höher als das hintere Antriebssystem, 24 Grad Winkelübertragung 1200kg von Waren, Hydrauliksystemdruck ist nur 7Mpa, und der Antriebsmotor ist nicht leicht zu rutschen. Der Motor befindet sich unter dem Gürtel für eine einfache Installation und spätere Wartung.

Auf beiden Seiten des Förderbandrahmens sind 100 mm hohe Edelstahl-Führungsschilder angebracht, um zu verhindern, dass Gepäckstücke aus dem Förderbandrahmen herausrutschen; das rechte Schilder kann mit der Armlehne eingeklappt und unter die Förderfläche abgesenkt werden. Die Höhe des Handlaufs beträgt im angehobenen Zustand 850 mm. 以上翻译结果来自有道神经网络翻译（YNMT）- 通用场景

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