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Hydraulisches System für Ambulift PRM Einstiege

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Hydraulisches System für Ambulift PRM Einstiege

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Das hydraulische System nimmt den Steuermodus der hydraulischen Ventilgruppe an, alle Steuerventile und Steuerschalter, die im hydraulischen System beteiligt sind, nehmen berühmte Marken an, es gibt zwei Sätze des hydraulischen Systems, ein Satz des hydraulischen Ventilsteuersystems steuert das Abteil aufsteigend und absteigend, den Stützfuß schließend und freigebend, die Plattform links und rechts und aufsteigend und absteigend, und ein Satz des manuellen Notsystems steuert die Box absteigend und den Stützfuß schließend.

JSTY5100JCRE Ambulift PRM Boarding ist eine Art von Boden-Spezialausrüstung, die von Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co. Der Einstiegswagen (elektrischer Typ) wird hauptsächlich durch das Fahrgestell QL1101BEVEMMAY von Qingling Automobile Co. modifiziert. Front-Plattform, Auto, vordere und hintere Faltschiebetür, einziehbare Stabilisierung Beine und Heizung und Kühlung Einheiten, Fahrgestell Kabine für den flachen Kopf, Besatzung von 3: Antrieb Form 4 * 2, die höchste Entwurfsgeschwindigkeit von 85Km / h. Das Boarding Auto nach oben und unten Heben, vordere Plattform kann vorne und hinten einziehbar, links und rechts mobil (optional), ist die einzige Ergänzung zu den 360 rund um die Vision-System, das Fahrer-Müdigkeit Prävention System und die Big-Data-Plattform, ein Schlüssel zur Arbeit und andere Systeme Fahrzeug Es ist das einzige Fahrzeug in China, die mit 360 Surround-View-System, Fahrer Anti-Müdigkeit System, Big-Data-Plattform, Schlüssel-Betriebssystem, etc. ausgestattet ist. Es ist in der Lage, mit allen Arten von Flugzeugen mit der Höhe der Luke zwischen 2200～6000mm zu verbinden, Nennhebegewicht ist 3500kg, Nennlast der festen Plattform ist 1200kg, Nennlast der beweglichen Plattform ist 800kg, und Nennlast der hinteren Plattform ist 400kg, Kilometerleistung ist 340km, und die Arbeitstemperatur ist -40～+67℃.

MH/T 6016-2017 "Ambulift PRM boarding" AC-137-CA-2019-04 "Ambulift PRM boarding test specification" AC-137-CA-2015-20R1 "General technical requirements for ground service equipment for motorized aircraft" JG 5099-1988 "The Safety Rules for Aerial Work Machinery GB 7258-2004 "Sicherheitstechnische Bedingungen für den Betrieb von Kraftfahrzeugen" AHM910 "Grundlegende Anforderungen an Bodengeräte für den Luftverkehr" AHM913 "Grundlegende Sicherheitsanforderungen an Bodengeräte für den Luftverkehr" AHM915 "Standardsteuerungen" AHM910 "Grundlegende Anforderungen an zivile Luftfahrzeug-Rampenunterstützungsgeräte