Zu meinen Favoriten hinzufügen
Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten,
klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
Welches nutzbare Fahrgestell verwendet das Airport-Catering-Fahrzeug
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Welches nutzbare Fahrgestell verwendet das Airport-Catering-Fahrzeug
{{{sourceTextContent.description}}}
Flughafen-Catering-Fahrzeug WTJ5140JSP verwendet die zweite Klasse Chassis, das Chassis ist speziell für die besondere Umgebung des Flughafens, Tragfähigkeit bis zu 5200kg.
Die Kabine ist zweisitzig, flacher Kopf, hohe Festigkeit.
Bremsverfahren
Fahrbremse: hydraulische Bremse, Vakuumverstärker, Trommelbremse.
②Feststellbremse: manuell.
③Notbremse: kombiniert mit Betriebsbremse.
④Hilfsbremse: Trommelbremse.
⑤ Bremskraftregelung ist ABS-Regelung, 4 Kanäle, 4 Sensoren, 4 Regler (optional).
Servolenkung mit Kugelumlauf.
Die Kabine ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, die nicht unabhängig ist und Wärmetauscher Split-Struktur.
Ausgestattet mit Niedertemperatur-Startvorrichtung.
Konfiguration eins nimmt Qingling QL1070A5KAY Fahrgestell der Klasse II an. Es wird der Motor 4KH1CN5HS mit einer Leistung von 94 kW/3400 U/min, einem maximalen Drehmoment von 290 Nm/1500±40 U/min und der Emissionsklasse National 5 gewählt. Der Motortyp ist ein Reihenmotor.