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Quelle est la structure de l'échelle d'embarquement des passagers WTJ5080JKT ?

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L'échelle d'embarquement de passagers WTJ5080JKT est composée d'une échelle supérieure, d'une échelle inférieure, d'un châssis de deuxième classe, d'un cadre, d'une plate-forme, d'un mécanisme de réglage fin, d'un système hydraulique et d'un système électrique.

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L'échelle d'embarquement de passagers WTJ5080JKT est composée d'une échelle supérieure, d'une échelle inférieure, d'un châssis de deuxième classe, d'un cadre, d'une plate-forme, d'un mécanisme de réglage fin, d'un système hydraulique et d'un système électrique.

1. Escaliers d'embarquement

L'échelle d'embarquement est composée d'une échelle fixe, d'une échelle mobile et d'une échelle pivotante. La plaque de couverture du corps de l'échelle adopte une technologie de précontrainte avancée, et l'apparence est lisse.

A. Échelle fixe

L'échelle fixe est principalement composée d'un cadre d'échelle, d'une plaque latérale, d'une main courante, d'un rouleau et d'une marche.

b, échelle mobile

L'échelle mobile est principalement composée d'un cadre d'échelle, d'une plaque latérale d'échelle, d'une main courante, d'un ensemble de rouleaux et d'une marche. Une plaque de calage est fixée sous le squelette du corps de l'échelle, et la pointe de la plaque de calage se trouve à l'extrémité supérieure de l'élévateur et est placée sur le rouleau du mécanisme de réglage fin. En fonctionnement, l'expansion et la dilatation du cylindre de levage sont réalisées par l'expansion et la dilatation du cylindre de levage. Grâce au rôle de la plaque de calage, le réglage automatique de l'angle entre le corps de l'échelle et le sol est réalisé lorsque le vérin de levage fonctionne et que l'échelle de levage se dilate et s'étend, et l'opération est simple et pratique.

c. Échelle de queue pivotante

L'échelle de queue inversée est une échelle de queue à un étage, qui sert principalement à augmenter l'angle de départ pendant le transport et adopte une rotation manuelle. Le squelette de l'échelle inversée est constitué d'une plaque d'acier soudée de 4 mm, sur laquelle est installée une plaque d'aluminium à motifs de 4 mm d'épaisseur, et le nombre de marches est de 1. L'extrémité supérieure de l'échelle inversée et le corps de l'échelle supérieure sont reliés par un arbre à goupilles pour réaliser le retournement.

2. Châssis

Le châssis est modifié par le châssis de deuxième classe de Qingling, et ses performances structurelles peuvent être utilisées et entretenues en se référant au manuel d'utilisation du châssis de deuxième classe de Qingling.

3. Assemblage du cadre

Le châssis inférieur est composé de la poutre longitudinale auxiliaire, de la poutre de support de la caisse de l'échelle, du pied de support hydraulique, du réservoir d'huile hydraulique et d'autres accessoires installés sur la poutre longitudinale de la voiture, et il y a 6 jambes de support avant et après la poutre longitudinale

4. Assemblage des dents

La fonction principale de l'ensemble de dents est de stabiliser le mouvement de montée et de descente de l'ensemble d'échelle supérieure, et en même temps, il peut verrouiller efficacement l'ensemble d'échelle supérieure. Le rouleau à l'extrémité avant de la dent est installé dans le rail de l'échelle supérieure, et l'extrémité arrière est fixée sur l'échelle inférieure. Lorsque l'échelle supérieure est étirée d'avant en arrière, la dent se déplace également avec l'échelle supérieure.

5. Plate-forme d'embarquement

La plate-forme d'embarquement est une partie directement en contact avec l'avion, composée d'une plate-forme fixe, d'une plate-forme télescopique, d'une porte latérale coulissante et d'un cylindre télescopique, et elle est rigidement reliée à la partie supérieure de l'ascenseur. Afin de garantir la sécurité de la plate-forme à proximité de l'avion, un interrupteur de fin de course électrique est installé à l'avant de la plate-forme, de sorte que la plate-forme puisse s'arrêter automatiquement et de manière fiable lorsqu'elle est proche de la position idéale de l'avion. La plate-forme télescopique peut pivoter de gauche à droite, et l'écart entre la plate-forme et la porte peut être ajusté automatiquement lorsque la voiture-échelle n'est pas perpendiculaire à la porte de l'avion. La porte latérale coulissante est utilisée pour ajuster l'espace causé par l'expansion de la plate-forme d'expansion. La porte latérale coulissante est fixée par une structure de verrouillage à positionnement mécanique, qui présente les caractéristiques suivantes : facilité de verrouillage et d'ouverture, sécurité et fiabilité.

6. Mécanisme de réglage fin

Le mécanisme de réglage est composé d'une jambe de force diagonale, d'un support supérieur/inférieur, d'un ensemble de rouleaux et d'un cylindre de réglage, etc. Le rouleau est installé des deux côtés de la partie supérieure de l'étrier d'expansion. Lorsque la hauteur d'accostage entre la plate-forme d'embarquement de la voiture à échelle pour passagers et la porte de l'avion est différente, le vérin de réglage fin qui fonctionne avec le support télescopique soulève la plate-forme de l'échelle, de sorte que la plate-forme d'embarquement de la voiture à échelle pour passagers et la hauteur de la porte de l'avion soient identiques.

7. Auvent (en option)

L'auvent peut être optionnel selon les besoins du client. L'ensemble de l'auvent est principalement composé d'un auvent d'échelle supérieure, d'un auvent d'échelle inférieure et d'un auvent de plate-forme.