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Avviamento del veicolo aereo Introduzione principale

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Avviamento del veicolo aereo Introduzione principale

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Il veicolo aereo di avviamento TYAS290 è utilizzato per avviare direttamente il grande motore dell'aeromobile emettendo aria compressa a bassa pressione e ad alto flusso, e può anche essere utilizzato per fornire aria ausiliaria all'aeromobile, per l'ispezione o il condizionamento dell'aeromobile. È un'apparecchiatura di supporto a terra necessaria per gli aeroporti civili e militari, le basi di manutenzione degli aeromobili, gli impianti di produzione di aeromobili e gli istituti di ricerca.

Modelli applicabili: Boeing 707, 717, 727, 737 (-100, -200, -300, -400, -500, -600, -700, -800, -900), 757, 767, 747, parte del B777, DC8, DC9, DC10, MD80 (81, 82, 83, 88), MD90, MD11, Airbus A320 (A321, A320, A319, A318), A300, A310, A330, cioè tutti i modelli tranne i motori GE90.

Condizioni operative

Altitudine non superiore a 4000 m;

Temperatura ambiente: -40 ℃ ~ +50 ℃;

Umidità relativa dell'aria: ≤95%.

Principali parametri tecnici

Pressione di alimentazione dell'aria: alimentazione dell'aria ausiliaria: 1.7~2,1bar (25~30psi), regolabile;

Alimentazione del gas di avviamento: 2.4~2,9bar (35~42psi), regolabile;

Portata dell'aria di alimentazione: 300ppm;

Dimensioni complessive: 7100×2260×3000 mm (L×L×H);

Raggio di sterzata minimo: 7,5 m;

Altezza minima da terra: 190 mm;

Angolo di avvicinamento: 24º;

Angolo di partenza: 12º;