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Caricatore di nastri trasportatori Panoramica del caricatore di nastri trasportatori per bagagli

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Caricatore di nastri trasportatori Panoramica del caricatore di nastri trasportatori per bagagli

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Il caricatore del nastro trasportatore è costituito principalmente da un telaio principale largo 800 mm, da un rullo portante, da un rullo di guida, da un rullo condotto, da un rullo seguitore, da un rullo di regolazione, da un motore di guida, da un tappo, da un corrimano e così via.

La puleggia motrice anteriore è una puleggia rivestita in gomma con un diametro di oltre 200 mm e uno strato di gomma poliuretanica, che fornisce una forza di sasso sufficiente e allo stesso tempo offre una lunga durata fino a 20 anni. La parte posteriore è costituita dal dispositivo di tensionamento del nastro trasportatore, che può essere regolato prima e dopo fino a 160 mm, rendendo il nastro trasportatore facile da smontare e da manutenere.

Rullo portante per l'ispessimento della produzione del noto marchio DEMA, spessore della parete di 2 mm, prima e dopo le due estremità della distanza tra i rulli è di soli 70 mm, per garantire che il carico e lo scarico dei bagagli non sia schiacciato dalle merci, la spaziatura centrale di 180 mm, per ridurre al minimo la manutenzione successiva.

Il nastro trasportatore è largo 700 mm, spesso 8 mm, in tessuto NANG a tre strati importato da Taiwan, con fibbia in acciaio inossidabile importata dagli Stati Uniti.

Sistema di trasmissione anteriore con motore idraulico, con un'efficienza di trasmissione superiore del 30% rispetto al sistema di trasmissione posteriore, con un angolo di 24 gradi per la trasmissione di 1200 kg di merce, con una pressione idraulica di soli 7 Mpa e un motore di trasmissione che non scivola facilmente. Il motore si trova sotto la cinghia, facile da installare e da sottoporre a manutenzione.

Entrambi i lati del trasportatore sono dotati di deflettori di guida in acciaio inox con un'altezza di 100 mm per evitare che i bagagli scivolino fuori dal trasportatore; il deflettore destro può essere ripiegato insieme al corrimano ed è più basso della superficie del trasportatore dopo essere stato abbassato. L'altezza del corrimano una volta sollevato è di 850 mm.