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Jiangsu Tianyi dispone attualmente di una serie di ponti d'imbarco per passeggeri

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Jiangsu Tianyi dispone attualmente di una serie di ponti d'imbarco per passeggeri

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Attualmente, Jiangsu Tianyi dispone di una varietà di ponti d'imbarco: ponte d'imbarco retrattile rotante, ponte d'imbarco a colonna e altri ponti d'imbarco per aerei. Essendo uno dei produttori nazionali in grado di produrre contemporaneamente ponti d'imbarco idraulici, elettromeccanici e a trazione ibrida, i prodotti possono non solo soddisfare i requisiti di vari tipi di modelli di servizio, ma anche adattarsi alle diverse condizioni di lavoro. Le pareti laterali sono disponibili in diversi materiali, tra cui acciaio e vetro. Possono essere personalizzati, con requisiti particolari, e possono essere collegati all'alimentazione di partenza a 400 Hz, al sistema di condizionamento dell'aria dell'aeromobile e al sistema di guida visiva (come le apparecchiature ausiliarie).

Il ponte d'imbarco rotante retrattile è composto principalmente da una piattaforma rotante, un canale attivo, un meccanismo di sollevamento e deambulazione, una scala di servizio e una porta di prelievo. È il ponte d'imbarco più diffuso e la piattaforma rotante è il centro di rotazione dell'intero ponte d'imbarco. Il canale attivo è costituito da due o tre sezioni della dimensione della presa del canale, telescopica, e l'estremità posteriore è collegata alla piattaforma rotante; il meccanismo di sollevamento e deambulazione può azionare il canale mobile e la porta di ricezione per ruotare o espandersi avanti e indietro nell'area del settore centrata sulla piattaforma rotante e far muovere il ponte d'imbarco dalla posizione del ponte di attracco alla posizione della porta dell'aeromobile attraverso questo movimento composito di rotazione ed espansione. La porta d'imbarco può essere ruotata a destra e a sinistra per adattarsi alla posizione della porta dell'aereo e può essere utilizzata per diverse disposizioni della stazione. Il tettuccio nella parte anteriore dell'interfaccia può essere esteso fino alla posizione della fusoliera dell'aeromobile, per soddisfare i requisiti di un servizio 24 ore su 24.