Tendances produits

Avec le processus d'industrialisation, d'automatisation et d'intelligence dans le développement vert de la Chine, des exigences plus élevées sont mises en avant en matière de progrès technique et de fiabilité des produits. En réponse à l'appel de l'Administration de l'aviation civile « aéroport sûr, aéroport intelligent, aéroport vert », Tianyi Shares et un certain nombr...

Sécurité et efficacité élevées : découvrez nos unités de dégivrage d'aéronefs conçues pour les petits et moyens aéroports. Notre technologie de pointe assure des opérations fluides même dans les conditions les plus froides.

Les gens du secteur manufacturier savent que la méthode de moulage traditionnelle prend environ 45 jours entre le dessin et la fin de la production. Cependant, avec la technologie d'impression 3D, un nouveau moulage peut sortir en moins d'une semaine. L’industrie aéronautique est l’un des premiers utilisateurs et moteurs actifs de la technologie d’impression 3D, car la t...

L'EP-M650 adopte la technologie MPBF (Metal Powder Bed Fusion), avec une enveloppe de construction de 655 x 655 x 800 mm3 et quatre systèmes laser pour garantir une production d'impression à haute efficacité. Le positionnement précis et la technologie innovante de contrôle d’épissage des zones offrent ainsi uniformité et stabilité tout au long de la phase d’impression.

La technologie d'impression 3D métal d'Eplus3D a développé de nombreuses coopérations fructueuses dans le domaine de l'aviation. Nos équipements tels que l'EP-M450, l'EP-M650, l'EP-M1250, etc. peuvent répondre à la fabrication efficace de grandes pièces métalliques complexes. Afin d'obtenir une production et une qualité efficaces, nos équipements utilisent une technologi...

Pour l'industrie aéronautique, les poudres métalliques les plus couramment utilisées sont l'alliage de titane, l'alliage de nickel, l'acier inoxydable, l'alliage d'aluminium et l'alliage de cuivre. Et chacun d'eux a des propriétés différentes, qui décident de ce qu'ils peuvent imprimer.

L'EP-M650 adopte la technologie MPBF (Metal Powder Bed Fusion), avec une enveloppe de construction de 655 x 655 x 800 mm3 et quatre systèmes laser pour assurer une production d'impression à haut rendement. Le positionnement précis et la technologie innovante de contrôle d'épissage de zone offrent ainsi uniformité et stabilité tout au long de la phase d'impression.

Hyundai Motor India, l'un des constructeurs automobiles les plus connus au monde, utilise les "barrières de sécurité LIG de Kumahira". Voyez comment nos portails LIG s'accordent avec l'ambiance de l'entrée ! Pour plus d'informations sur nos barrières de sécurité, cliquez sur le lien ci-dessous : https://www.kumahira-safe.com/#security-gate

Notre camion de dégivrage d’avions ARCTIC WOLF est conçu pour les aéroports et transporteurs régionaux, FBO, manutentionnaire. Le modèle Arctic Wolf est un camion équipé d’une nacelle aérienne pouvant atteindre une hauteur de travail de 35 pieds. L’unité possède 2500 litres de liquide dégivrant et 1000 litres de liquide antigivrant. La performance est au rendez-vous ave...

L'aéroport international Hazrat Shahjalal a commencé les travaux de construction du nouveau terminal il y a 3 mois, suite à l'attribution du contrat à un consortium dirigé par la société japonaise d'ingénierie et de conseil Nippon Koei à la mi-2017. Une fois achevé, le nouveau bâtiment de l'aérogare internationale pour passagers aura une surface au sol d'environ 226 000 ...

La manipulation des denrées périssables telles que les fleurs, les fruits, les légumes, le poisson, la viande, les vaccins et les médicaments, etc. nécessite une attention particulière. Ceci est lié au maintien de la chaîne du froid intacte et l'équipement de manutention doit être adapté à ces conditions et exigences de manutention. La manutention de fret dans les zones...